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    我國空調出口的“綠色壁壘”

    發布時間:2017-10-08 18:14:04

           作為化工大國和制冷空調生產與消費大國,我國空調產業規模在近10年來迅速擴大。近幾年的相關數據顯示,中國家用空調占全球空調規模的70%左右。2016年前11個月,我國空調出口數量累計4004萬臺,同比增長17%。

     
             不過,隨著美國、歐盟等國家和地區對空調的貿易門檻抬高,不斷升級能效標準,我國空調出口面臨的阻力不斷加大。
     
      綠色壁壘不斷抬高
     
      在國內,多數空調系統使用制冷劑HCFC(氯氫氟碳化合物)—22,也就是氟利昂R22。這種制冷劑已在歐洲禁用。目前進入歐洲的空調產品大多采用氟利昂410A(R410a),也就是一種新型環保制冷劑。無獨有偶,美國自2010年起開始禁止銷售和分銷所有使用HCFC(R22)作為制冷劑的空調設備。
     
      據了解,在旨在保護臭氧層、淘汰臭氧層消耗物質的《蒙特利爾議定書》中,R22被列為限期淘汰物質。
     
      尋找到可以替代的制冷劑并實現市場化,逐漸成為行業共識。
     
      在美國和日本,對臭氧層較安全的HFCs(氫氟碳化物)曾被視為理想的替代物。但R410a等人工合成制冷劑GWP(溫室效應)值較高,被《京都議定書》列為需要減排的溫室氣體。在歐洲,R290和CO2的應用較受期待,但其在替代過程中也面臨技術瓶頸:比如使用過程中壓縮機工作壓力高,氨制劑易燃有毒,可能造成再次污染等。
     
      “現有的替代物質都不是完美的,也難以兼顧經濟成本和能效方面的平衡。”業內人士認為,如果難以從根本上解決溫室效應問題,它們可能仍將面臨新一輪的淘汰。此舉在歐盟等發達國家,這已經提到議事日程。
     
      2016年,《蒙特利爾議定書基加利修正案》通過,將作為溫室氣體的HFCs納入限控名單。
     
      技術仍需提升市場有待培育
     
      面對美歐國家的高門檻,國企某董事長曾對媒體感嘆,“該企業的汽車制冷劑、家用空調制冷劑占據全球市場份額的50%以上,雖然已經用了很新的標準,但仍會經常遭遇各種形式的貿易保護主義,糾紛不斷。”
     
      在制冷劑替代產品的研發上,國內企業其實不掌握主動權。先進技術大多掌握在美歐企業手中,國內企業只能通過購買國外專利,賺取微薄的加工利潤。長遠來看,企業發展將受到限制。
     
      對此,業內人士建議,國內企業需加快推進空調制冷劑的推廣和替代工作。“在制冷劑的替代過程中,發達國家一般由R22過渡到R410a,我國可以跨過R410a、R32等半環保型冷媒的發展階段,直接邁向R290的階段。”
     
      目前,我國已改造了20余條壓縮機空調器生產線,基本具備了R290的生產能力。為解決R290在市場推廣中所面臨的標準障礙,環保部與家電協會、家電研究院一道完善了標準體系,明確了從產品安全到生產、運輸、安裝、維修等各環節的標準要求。
     
      同時,企業若想使自己的產品在國際市場銷路通暢,必須保證該產品符合國外的法律要求。
     
      此外,我國還應全面參與國際標準的制定、修訂,完善我國國家標準和行業標準。只有從各方面提高自身的國際競爭力,才能在國際市場中占有一席之地。 

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